Az M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt.
Az M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt. koncessziós társaságot 2004-ben a PPP projektek területén vezető német Bilfinger Berger Project Investments GmbH, az osztrák piacon több mint 125 éve jelen lévő Porr Infrastruktur GmbH, és a főként Közép-Európában tevékenykedő Swietelsky International Baugesellschaft m.b.H alapították.
A több mint 482 millió euró nagyságrendű M6 projekt finanszírozásához - amelybe beletartozik az autópálya kivitelezése, valamint üzemeltetése és a karbantartása 2026-ig - hosszú lejáratú kölcsönt vett fel a társaság. A kölcsönt nyújtó bankok az Európai Befektetési Bank (EIB), a DEXIA Capital Markets és Financial Security Assurance UK Ltd (FSA) biztosító.
Az építkezés két fő részből áll: az M6 autópálya Érdi-tető - Dunaújváros között vezető szakaszából, valamint az M8 autópálya egy rövid szakaszából, amely a Dunaújvárostól délre épülő hídhoz vezet. Összességében a munkálatok nagyságrendje:
- 58,6 km autópálya
- 10 csomópont
- egy autópálya-csomópont az M6 és M8 autópályák között
- 60 híd
- egy Üzemeltetési és karbantartási autópálya mérnökség
- két komplex és két egyszerű pihenőhely
- számos fel- és lehajtó
- 15 körforgalom
Az építési munkálatokat az M6 Autópálya Építési Kkt. végezte, amelyet a Bilfinger Berger Bau GmbH (Ausztria), Porr Budapest (Magyarország) és Swietelsky Budapest (Magyarország) cégek alapítottak.
Az M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt. igazgatóságának tagjai:
Marc Hörnig, az igazgatóság elnöke, Belle Örs és Fáskerti Zsolt.